婺源包车公司的春运包车业务同样惨淡，年前到现在只接了一个订单。“以前这段时间，电话、上门咨询的企业已经不少了，今年我们与一些老客户已经进行了电话对接，有意向的很少，预计整个春运包车业务量将比去年减少50%。”该公司有关人士说。

婺源包车总体来看，今年春运包车客运量要比去年减少两成以上，除了高铁、民航等运力增加外，还有一部分原因来自外来流动人口的减少。据悉，春运包车市场的业务主要来自两大块：一是企业的团体包车，二是客运站的班线委托加班。鄞州区运管所客运科有关负责人表示，近年来随着西部地区的开发建设，来甬务工的流动人口总量呈下降趋势，而且不少企业提前放假，企业通过铁路、长途客运安排了员工返乡，已无需专门安排包车。此外，有些外来务工人员自己买了车，拼车自驾回家的也不少。

不过，今年春运包车市场有个新特点。从鄞州区运管所客运科的备案审批记录来看，有一辆前往四川的长途车，备案主体为“个人”。记者了解到，今年有不少散客自行组团、直接向客运企业或者司机约车。中北客运、山水旅游、千里马客运等多家客运企业已经看到了散客自行组团包车的市场趋势，将针对这种散客团推出网上订制渠道，发展互联网业务。

婺源包车一辆载着中铁十五局20多名筑路工人的包车从扬子江隧道江北快速通道改造工程的工地驶出。这是由南京市运管处、市公路处共同组织的“温暖春运·情满旅途”免费爱心包车。据悉，包车由长客集团安排，将直接送筑路工人们回家乡蚌埠固镇过年。

包车上，工人师傅们纷纷表示，这种包车返乡的活动太温暖人心了，工地上*坐上车，下车*到了家门口，*能见着老婆孩子。市公路处的同志还为每个工人兄弟送去了福袋、春联，让他们高高兴兴带着“福气”回家，拿着福袋，师傅们个个都笑开了花。

市运管处张贵喜科长介绍，工地位置偏僻，门口的公路甚至都还没正式通车，交通不便，民工兄弟们大包小包的行李，还要想办法赶去车站，实在诸多不便。包车返乡发挥了道路客运门到门的优势，把辛苦一年的民工从工地直接送到村口门口。